變壓器空載運(yùn)行

　　變壓器的空載運(yùn)行是指變壓器一次繞組接入電源，二次繞組開(kāi)路的工作狀態(tài)。此時(shí)，繞組中的電流稱為變壓器的空載電流?？蛰d電流產(chǎn)生空載磁場(chǎng)。在主磁場(chǎng)（即同時(shí)交聯(lián).二繞組的磁場(chǎng))作用下，一.電動(dòng)勢(shì)在二次繞組中感應(yīng)。

　　變壓器空載運(yùn)行時(shí)，雖然二次側(cè)沒(méi)有功率輸出，但一次側(cè)仍從電網(wǎng)中吸收部分有功功率，以補(bǔ)償鐵芯中磁通飽和引起的磁滯損耗和渦流損耗，簡(jiǎn)稱鐵耗。磁滯損耗的大小取決于電源的頻率和鐵芯材料磁滯回線的面積；渦流損耗與磁通密度和頻率的平方成正比。此外，還有空載電流引起的銅耗。對(duì)于不同容量的變壓器，空載電流和空載損耗的大小是不同的。

　　變壓器負(fù)載運(yùn)行

　　變壓器負(fù)載運(yùn)行是指原繞組接入電源電壓和副繞租接入負(fù)載時(shí)的工作條件。此時(shí)，變壓器的副側(cè)也有電流流通，原變壓器的接入電路與空載相比相應(yīng)增加，副側(cè)端電壓會(huì)受到負(fù)載的影響而變化。

　　正常周期性負(fù)荷運(yùn)行:

　　1.變壓器在額定使用條件下，可按額定電流全年運(yùn)行。

　　2.當(dāng)平均相對(duì)老化率小于或等于1時(shí)，變壓器允許周期性超額定電流運(yùn)行。

　　3.變壓器有嚴(yán)重缺陷（如冷卻系統(tǒng)異常）.嚴(yán)重漏油.局部過(guò)熱.油中溶解氣體分析結(jié)果異常等。)或絕緣有弱點(diǎn)時(shí)，不宜超額定電流運(yùn)行。

　　4.在正常周期性負(fù)載運(yùn)行模式下，超額定電流運(yùn)行時(shí)，允許負(fù)載系數(shù)K2和時(shí)間可根據(jù)負(fù)載指南的方法之一確定。

　　二者的區(qū)別

　　變壓器空載運(yùn)行與負(fù)載運(yùn)行的主要區(qū)別主要體現(xiàn)在二次線圈上。變壓器負(fù)載運(yùn)行二次線圈連接負(fù)載，產(chǎn)生大功率，空載運(yùn)行二次線圈開(kāi)路，產(chǎn)生微功率。

　　變壓器采用電磁感應(yīng)原理改變交流電壓裝置，主要部件為主線圈.二次線圈和鐵芯(磁芯)。常用于電氣設(shè)備和無(wú)線電路中的升降電壓.匹配阻抗、安全隔離等。變壓器空載運(yùn)行時(shí)，只消耗空載損耗，即鐵損耗和雜散，是總?cè)萘康?%，負(fù)載運(yùn)行時(shí)是空載損耗+負(fù)載損耗，即銅損耗，是變壓器的總消耗。

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